https://autoplovykla.lt/plovyklos/kaunas/

Beveik nukritau iš kėdės, kai pamačiau Jeep Cherokee nuotraukas prieš jų debiutą Niujorko automobilių parodoje. Tada atrodė, kad tai pats negražiausias visureigis nuo Pontiac Aztek laikų. Bet pamačiau jį gyvai ir pakeičiau nuomonę. Automobilis turi 3.2 L V6 variklį, kuris generuoja 271 AG ir 239 lb-ft sukimo momentą. Pavarų dėžė – devynių pavarų automatinė, suteikianti 19 MPG mieste, 26 MPG greitkelyje ir 21 MPG kombinuotas kuro sąnaudas. Visai varantis V6 modelis kainuoja nuo $28,235, bandytas modelis kainuoja $39,815. Jie atrodo geriau gyvai, ir kolega užtikrino, kad jie gerai parduosis. Jis buvo teisus dėl pardavimų, ir pradėjau galvoti, kad gal buvau per kritiškas. Praėjus beveik metams nuo pirmo susitikimo, Cherokee pradėjo atrodyti gerai. Priekio dizainas tapo mažiau įžeidžiančiu ir labiau provokuojančiu segmente, kuris desperatiškai reikalauja jaudulio. Susidūrus su konkurentais, kaip Honda CR-V ar Mazda CX-5, Cherokee pasiūlo V6 variklį, tris visureigio varomų ratų atnaujinimo lygius, slenksčius, kablius ir daug kito įrengimo. Mano naudotame modelyje buvo „Active Drive II“ visureigio pavaros. Tai prieinama Sport, Latitude ir Limited modeliuose, pridėdama važiavimo aukštį, 47.8:1 šliaužimo santykį, 2.92:1 pavarų redukciją ir dviejų greičių galios perdangos bloką, kuris pagerina sukibimą važiuojant per purvą. Automobilyje taip pat buvo V6 variklis, siunčiantis 271 AG ir 239 lb-ft sukimo momentą per devynių pavarų automatinę pavarų dėžę. Modeliai gali būti su visų ar priekinių ratų pavara. Kiekvienas Cherokee turi devynių pavarų automatinę dėžę. Trailhawk paketa turi papildytą priekinių kampų, kablių ir slenksčių įrangą. Tai reiškia, kad Jeep numato šį modelį naudoti bekelėje dėl spyninės galinio diferencialo ir aukštesnio korpuso. Tačiau automobilis turi problemų. Devynių pavarų dėžė vis dar turi trūkumų, pavaros perjungimai žemių greičių yra labai grubūs. Tai nėra vienintelė priežastis nerimui, bet koks buvo automobilis šaltą rytą – pradėjo stoti, atsirado „bang“, o po to viskas vėl buvo normoje. Tiesa, devynių pavarų dėžė atitinka savo pagrindinį tikslą – kuro taupymą. 3.2 litrų V6 yra naujas ir siūlo daug galios tokio dydžio automobiliui. Automobilis maloniai važiuoti, su patogiomis kibelinėmis sėdynėmis ir ergonomišku salonu. Chrysler’s Uconnect sistema yra atsakyti ir tiesmuka, viena geriausių parduodamų. Galima įsigyti panoraminį stoglangį, kuris praplėčia salono erdvę. Net ir neturint Trailhawk agresyvių bekelės pretenzijų, Jeep leidžia klientams aprūpinti Cherokee su tinkamu bekelės pajėgumu. Tai, kad automobilis laisvai eina su didesniais konkurentais, daro įspūdį. Šios kategorijos automobilis už $39,815 yra nemažai. Tačiau, už tokią kainą užsisakant automobilį, gauni adaptyvinį greičio kontrolę, eismo juostos palaikymo sistemą, apsaugą nuo aklųjų zonų, kopiojantį variklį, šildomas ir vėsinamas sėdynes bei navigaciją. Paketą galima užsisakyti už $30,000 su patobulinta pavara ir V6. Jei planuoji bandyti važiuoti per gamtą, Wrangler Unlimited būtų geresnis pasirinkimas. Tiesa, jei ieškote patogaus automobilio kasdienai, kuris gali konkuruoti su dideliais konkurentais, Cherokee yra skirtas jums.

Kviečiame išbandyti plovyklą Kaune ir pasirūpinti savo automobiliu tinkamai prižiūrint jo švarą.

https://auto-rent.lt
https://autopamoka.lt