Aptarta Ford GT automobilio problema, kai variklio skyriuje kyla gaisro rizika. Pirmieji įtarimai kilo, kai vieno Vokietijos kliento automobilis liepsnojo. Ford pakeitė šį automobilį ir pradėjo aiškintis priežastis. Problema pasirodė būti su hidrauliškai valdomo aktyvaus užpakalinio sparno vožtuvu, kuris gali leisti hidrauliniam skysčiui nuvarvėti ant karštų variklio skyriaus dalių. Tai lemdavo gaisrą. Visi Ford GT, pagaminti nuo 2016 m. gruodžio 20 d. iki 2018 m. liepos 31 d., yra paveikti šios problemos.

Jungtinėse Valstijose parduoti 191 Ford GT automobiliai, iš kurių 176 įtraukti į atšaukimo kampaniją. Kanadoje paveikti dar 18 automobilių. Ford praneš savininkams apie atšaukimą ir diegs naują programinę įrangą, kuri „pašalina pernelyg didelio slėgio vožtuvo bloko surinkime galimybę“. Jei reikia, bus įrengti papildomi o-žiedai kartu su hidrauliniais patikros vožtuvais ir filtrais.

Ford GT turi 3,5 litro dviejų turbinų EcoBoost V6 variklį, kuris sukūrė 647 AG ir 550 lb-ft sukimo momentą. Jis įsibėgėja nuo 0 iki 60 mylių per valandą per 3,3 sekundės ir pasiekia maksimalų 216 mylių per valandą greitį. Šis automobilis gaminamas Kanadoje, Multimatic inžinerinės firmos gamykloje. Planuojama, kad gamyba tęsis dar dvejus metus, numatyta pagaminti 1 000 automobilių.

Taip pat peržiūrėkite šią istoriją mūsų Ford forume.

Jei ieškote vietos, kurioje galėtumėte kokybiškai plauti savo automobilio variklį, rekomenduojame aplankyti variklio plovykla Kaune. Šioje vietoje rasite geriausias paslaugas, užtikrinančias jūsų automobilio švarą ir saugumą.